به گزارش سافت گذر، پورشه می داند که از لحاظ تولید خودروهای الکتریکی سریع، نمی تواند با تسلا رقابت کند زیرا موفقیت تسلا ریشه در استفاده از شبکه های شارژهای بزرگ دارد.
با شرایط موجود، مدیر پورشه در امور کشورهای شمال آمریکا مشخص کرده که این کمپانی می خواهد تا پایان سال 2019، حدود 500 ایستگاه شارژ خودروهای برقی را در آمریکا به بهره برداری برساند.
حدود 189 عدد از این ایستگاه ها در معاملات بازاری به فروش خواهند رسید و بقیه نیز در بزرگراه ها مورد استفاده قرار می گیرند.
در مورد توانایی های این شبکه باید بگوییم که حدود 80 درصد ظرفیت باتری خودرو Mission E را می توان در کمتر از 20 دقیقه شارژ نمود تا سفرهای طولانی را پشت سر بگذارد.
تسلا که در این زمینه یکی از رقبای پورشه به حساب می آید، تا نوامبر سال 2017، حدود 443 جایگاه شارژ سریع را در آمریکا در اختیار داشته است.
به گزارش سافت گذر، Zellmer می گوید :((هزینه نگه داری و خرید این سیستم ها سنگین می باشد و به نظر می رسد که پورشه برای انجام این کار، برنامه ریزی اقتصادی نداشته است)).
در مورد چگونگی استفاده از این جایگاه ها نیز باید بگوییم که حتماً نیازی نیست تا هزینه ها را نقدی پرداخت کرد زیرا از طریق یک پروفایل می توان هزینه مربوط را به کارگزار داد.
همچنین، پورشه می خواهد دسترسی به این نوع شارژرها را بسیار آسانتر کند و قصد دارد تا برای زمین های گلف و برخی هتلها، جایگاه اختصاصی طراحی کرده و بسازد.
همانطور که گفتیم، هزینه های ساخت و نگه داری این جایگاه ها کمی گران است به طوری که اگر بخواهیم رقم آن را بنویسیم، به یک عدد 6 رقمی می رسیم.
این را هم اضافه کنیم که پورشه در انجام این پروژه تنها نیست و قرار است سه شرکت دیگر نیز با این کمپانی همکاری داشته باشند تا در مناطق محروم، نیاز به این جایگاه ها را رفع کند.
منبع: engadget.com