چگونه تاریک‌شدن خودکار اندروید اتو در خودرو را با تنظیم حالت روز/شب کنترل کنیم

اندروید اتو (Android Auto) قرار است ناوبری و اپلیکیشن‌های گوشی را روی نمایشگر خودرو به شکلی ساده و قابل اتکا ارائه کند، اما گاهی رفتار خودکار سیستم بر اساس سنسورهای خودرو به مشکلی آزاردهنده تبدیل می‌شود. در تجربه‌ای که منتشر شده، سنسور نور محیط (Ambient Light Sensor) خودرو با حساسیت بیش از حد، هنگام روشن شدن چراغ‌ها یا عبور ابر، نمایشگر را تاریک می‌کرد و خوانایی نقشه را در روز کاهش می‌داد.

مشکل کجاست؟

در خودروی مورد اشاره، روشنایی نمایشگر به‌صورت خودکار و هم‌زمان با روشن شدن چراغ‌ها کاهش می‌یافت. این رفتار زمانی آزاردهنده می‌شد که خودرو در هوای متغیر، چراغ‌ها را به دلیل قوانین ایمنی مرتبط با برف‌پاک‌کن روشن می‌کرد و اندروید اتو نیز بلافاصله به حالت شب (Night) می‌رفت. نتیجه این بود که برچسب خیابان‌ها، خروجی‌های آزادراه و راهنمای تغییر خط در گوگل مپس (Google Maps) کم‌رنگ و دشوار می‌شد.

عبور از تونل‌ها و زیرگذرها وضعیت را بدتر می‌کرد. هر بار که سایه‌ای کوتاه روی سنسور می‌افتاد، تم نمایشگر به‌سرعت تغییر می‌کرد و پس از بازگشت به نور مستقیم خورشید نیز چند ثانیه طول می‌کشید تا سیستم به حالت روشن برگردد. چنین وقفه‌ای در سرعت آزادراه و هنگام ناوبری در تقاطع‌های ناآشنا می‌تواند تمرکز راننده را بر هم بزند.

راهکار اصلی: تغییر حالت روز/شب در اندروید اتو

راه‌حل این مشکل نه در تنظیمات سخت‌افزاری خودرو، بلکه در تنظیمات گوشی قرار دارد. مسیر دسترسی به این گزینه عبارت است از: Settings > Connected Devices > Connection Preferences > Android Auto. در این صفحه، گزینه‌ای با نام حالت روز/شب برای نقشه‌ها (Day/Night mode for Maps) وجود دارد که سه انتخاب خودکار (Automatic)، روز (Day) و شب (Night) را در اختیار کاربر می‌گذارد.

به‌صورت پیش‌فرض، این گزینه روی حالت خودکار (Automatic) قرار دارد؛ یعنی نمایشگر با روشن شدن چراغ‌های خودرو به حالت تاریک و روشنایی کمتر می‌رود. اگر حالت روز (Day) یا شب (Night) را به‌صورت دستی انتخاب کنید، اندروید اتو بدون توجه به رفتار چراغ‌ها و سنسور خودرو، همان طرح رنگی و سطح روشنایی را حفظ می‌کند.

گزینه‌های توسعه‌دهنده و نسخه‌های قدیمی‌تر

در نسخه‌های قدیمی‌تر اندروید اتو، این تنظیمات در بخش تنظیمات توسعه‌دهنده (Developer Settings) پنهان بود. برای فعال‌سازی این منو، کاربر باید در صفحه اصلی تنظیمات اندروید اتو به پایین اسکرول کند و ده بار متوالی روی بخش نسخه (Version) ضربه بزند تا پیامی برای تأیید فعال‌سازی نمایش داده شود. سپس با پذیرش هشدارهای ایمنی و باز کردن منوی سه‌نقطه در گوشه بالای صفحه، می‌توان به تنظیمات توسعه‌دهنده دسترسی پیدا کرد.

در این منو گزینه‌ای وجود داشت که تعیین می‌کرد خودرو از دستورهای گوشی پیروی کند یا نه. این تنظیم پیش‌تر چهار حالت داشت: کنترل خودرو (Car-controlled)، کنترل گوشی (Phone-controlled)، روز (Day) و شب (Night). به نظر می‌رسد پیاده‌سازی کنونی حالت خودکار (Automatic) از همان گزینه کنترل خودرو (Car-controlled) استفاده می‌کند. با این حال، گزارش‌ها نشان می‌دهد گزینه کنترل گوشی (Phone-controlled) در برخی نسخه‌ها به‌درستی عمل نمی‌کند و ممکن است همچنان به محرک روشنایی خودرو واکنش نشان دهد یا به‌صورت بی‌صدا به کنترل خودرو بازگردد.

چرا خودرو نباید تصمیم نهایی را بگیرد؟

اندروید اتو باید مانند یک راهکار «تنظیم کن و فراموش کن» عمل کند؛ یعنی از طلوع تا غروب، ناوبری و شبیه‌سازی اپلیکیشن‌ها روی نمایشگر خودرو پایدار و خوانا باشد. وقتی حالت روز یا شب به‌صورت دستی انتخاب می‌شود، گوشی و خودرو بر سر روشنایی و طرح رنگی نمایشگر حیاتی ناوبری با یکدیگر تعارض پیدا نمی‌کنند.

اگر مشکل همچنان ادامه داشت، می‌توان این تنظیم را با خاموش کردن چراغ‌های خودکار ترکیب کرد، زیرا میزان وابستگی سیستم به سنسورها ممکن است در مدل‌های مختلف خودرو متفاوت باشد. در نهایت، اندروید اتو هنوز راه طولانی برای تکامل در پیش دارد و تا زمانی که خودروسازان به اندروید اتوموتیو (Android Automotive) روی نیاورند، چنین ناسازگاری‌هایی قابل انتظار است.