مقایسه اندروید اتو (Android Auto) و اپل کارپلی (Apple CarPlay) معمولاً در مسیرهای کوتاه شهری انجام می‌شود؛ اما یک آزمون واقعی در سفر ۱۰۰۰ مایلی نشان داد که تفاوت‌های این دو پلتفرم اطلاعات و سرگرمی (Infotainment) در مسافت‌های طولانی بهتر آشکار می‌شود. در این آزمایش، هر دو سیستم به صورت بی‌سیم (Wireless) و با آخرین نسخه نرم‌افزاری موجود اجرا شدند.
شرایط آزمون ۱۰۰۰ مایلی
برای مقایسه‌ای منصفانه، از یک خودرو و یک سیستم اطلاعات و سرگرمی ۸ اینچی مشترک استفاده شد. گوشی سامسونگ گلکسی S25 اولترا با اندروید اتو و آیفون ۱۷ با اپل کارپلی در این آزمون به کار رفتند. مسیر رفت ۵۰۰ مایل با کارپلی و مسیر برگشت ۵۰۰ مایلی با اندروید اتو طی شد تا هر دو پلتفرم در شرایط یکسان ارزیابی شوند.
تمرکز آزمون بر کارهای روزمره رانندگی در مسافت طولانی بود؛ از جمله ناوبری، پخش موسیقی، فرمان‌های صوتی، تماس‌های ورودی و اعلان‌ها.
ظاهر و روانی رابط کاربری؛ برتری کارپلی
کارپلی در بخش ظاهر و طراحی رابط کاربری عملکرد بهتری داشت. طراحی جدید Liquid Glass با عناصر نیمه‌شفاف، انیمیشن‌های دقیق و چیدمان منسجم، روی نمایشگر خودرو جلوه‌ای مدرن و یکپارچه ایجاد می‌کرد. آیکون‌ها، ویجت‌ها و کنترل‌های موسیقی همگی هماهنگ به نظر می‌رسیدند و رابط کاربری در طول سفر روان و پاسخ‌گو بود.
در مقابل، اندروید اتو کاربردی و مؤثر است، اما در مقایسه با زبان طراحی جدید اپل قدیمی‌تر به نظر می‌رسد. با این حال، این بخش تنها یکی از ابعاد تجربه رانندگی است و ظاهر به‌تنهایی نمی‌تواند برنده یک سفر طولانی را مشخص کند.
ویجت‌ها؛ مزیت کاربردی کارپلی در سفر طولانی
پشتیبانی از ویجت‌ها (Widgets) یکی دیگر از نقاط قوت کارپلی بود. به جای جابه‌جایی مداوم میان برنامه‌ها، می‌شد اطلاعات مهم را مستقیماً از داشبورد دید. در مسیر ۵۰۰ مایلی، این قابلیت برای پیگیری قرارهای پیش‌رو، یادآورها و به‌روزرسانی‌های مهم بدون قطع ناوبری مفید بود.
پشتیبانی از ویجت‌های شخص ثالث (Third-party Widgets) تجربه را شخصی‌تر می‌کرد؛ برای نمونه، ویجت‌هایی از برنامه‌هایی مانند Outlook و Microsoft To Do قابل افزودن و چیدمان آن‌ها قابل تنظیم بود. داشبورد اندروید اتو هم کاربردی است، اما این سطح از انعطاف‌پذیری در آن کمتر به چشم می‌آید.
دستیار صوتی؛ برتری واضح Gemini در اندروید اتو
در بخش دستیار صوتی، اندروید اتو با Gemini فاصله زیادی از کارپلی و Siri گرفت. Siri در انجام کارهای ساده مانند تماس، ارسال پیام و شروع ناوبری عمل می‌کند، اما در فرمان‌های پیچیده‌تر محدودیت دارد. Gemini در مقابل، زبان طبیعی را بهتر می‌فهمد و با برنامه‌های روزمره یکپارچه‌تر عمل می‌کند.
برای نمونه، می‌توان از Gemini خواست ناوبری به مقصدی را آغاز کند و زمان تخمینی رسیدن (ETA) را از طریق Google Messages برای فردی بفرستد. همچنین می‌توان صحنه‌ای از یک فیلم را توصیف کرد و از دستیار خواست آهنگ مربوط را در YouTube Music پیدا کند. این سطح از درک زبان طبیعی، هنگام رانندگی تفاوت مهمی ایجاد می‌کند.
موسیقی و سرگرمی؛ انعطاف Poweramp برای اندروید اتو
پخش موسیقی یکی دیگر از حوزه‌هایی بود که اندروید اتو در آن برتری داشت. مجموعه بزرگ موسیقی آفلاین که با Poweramp مدیریت می‌شد، در مسیر برگشت به‌خوبی کار کرد. مرور پوشه‌ها، تغییر فهرست پخش و گوش دادن به آهنگ‌های دلخواه بدون نگرانی از داده همراه یا پوشش ضعیف شبکه امکان‌پذیر بود. کنترل‌های اکولایزر (Equalizer) Poweramp هم برای تنظیم صدا با بلندگوهای خودرو مفید واقع شد.
کارپلی پخش جریانی موسیقی را به‌خوبی انجام می‌داد، اما انعطاف‌پذیری تنظیمات Poweramp در اندروید اتو برای این کاربر مزیت محسوب می‌شد.
نتیجه نهایی
پس از ۱۰۰۰ مایل رانندگی، اندروید اتو برای نویسنده این آزمون برنده واضح بود. کارپلی رابط کاربری چشمگیر، انیمیشن‌های روان و ویجت‌های مفیدی دارد؛ اما در سفر طولانی، ظاهر به‌تنهایی کافی نیست. اندروید اتو با دستیار صوتی قدرتمند Gemini، یکپارچگی با برنامه‌های محبوب و انعطاف‌پذیری Poweramp با عادت‌های رانندگی این کاربر هماهنگ‌تر بود. کارپلی شاید در زیبایی برنده باشد، اما اندروید اتو در بخش‌هایی که برای رانندگی اهمیت بیشتری دارند، عملکرد بهتری ارائه داد.