بليت الکترونيکي (ETicket) يکي از مهم‌ترين و کارآمدترين ابزارهاي الکترونيکي و از شروط لازم براي تحقق شهر الکترونيکي است.
حامد نکيسا - کارشناس
نرم‌افزار - با بيان اين مطلب اظهار کرد: مهم‌ترين مزيت کارت‌هاي
شهروندي را مي‌توان از دو ديدگاه سرويس‌دهنده (دولت، شهرداري، بانک و...) و
شهروندان مورد بررسي قرار داد.
او ادامه داد: بليت الکترونيکي از
ديدگاه سرويس‌دهنده مي‌تواند گردش پول افراد را در چرخه اقتصادي کاهش دهد.
در اين صورت، هزينه‌هاي مربوط به چاپ اسکناس‌هاي جديد به منظور جايگزين
کردن اسکناس‌هاي فرسوده کاهش مي‌يابد و عمر اسکناس نيز افزايش پيدا مي‌کند.
وي افزود: بليت الکترونيکي امکان
مديريت بر نقدينگي جاري و برنامه‌ريزي به منظور ارائه سرويس، برحسب نياز
شهروندان را فراهم مي‌کند و در افزايش سرعت سرويس‌دهندگان مؤثر است و
همچنين شفاف‌سازي، تکريم ارباب رجوع، افزايش رضايت‌مندي شهروندي، مديريت
هوشمند مبتني بر تقاضا و ارائه طرح‌هاي تشويقي از ديگر مزيت‌هاي استفاده از
بليت الکترونيکي است.
به گفته او از ديدگاه شهروندان،
امنيت بيش‌تر در حمل نقدينگي يکي از نکته‌هاي مثبت استفاده از بليت
الکترونيکي است. علاوه بر اين عمليات خريد و فروش با سرعت بيش‌تري انجام
خواهد شد، خدمات در سطح گسترده‌تري قابل دسترسي خواهد بود، تخفيف‌هاي
متفاوت به مشتري تعلق مي‌گيرد و از نظر اجتماعي نيز به شخصيت شهروندي افراد
احترام گذاشته مي‌شود.
نکيسا تصريح کرد: در سيستم حمل و
نقل عمومي شهري يک کارت واحد بدون تماس (contactless) به نام بليت
الکترونيکي در اختيار شهروندان قرار مي‌گيرد که از اين بليت مي‌توان هم در
اتوبوس‌راني و هم در مترو استفاده کرد. اين نوع بليت در مدخل‌هاي ورودي
ايستگاه‌هاي مترو و اتوبوس‌ها توسط دستگاه‌هاي خواننده مخصوص (validator)،
کرايه مورد نظر را در کمتر از يک ثانيه از کارت کسر مي‌کند. استفاده در
پارکينگ‌هاي عمومي، پارکبان‌ها، کيوسک‌هاي روزنامه‌فروشي، کتاب فروشي‌ها و
خرده فروشي‌ها از ديگر قابليت‌هاي اين کارت است.
اين کارشناس خاطرنشان کرد:
استفاده از بليت الکترونيکي باعث مي‌شود بليت‌هاي کاغذي از دسترس شهروندان
خارج و در مصرف کاغذ صرفه‌جويي شود. همچنين به تدريج فرهنگ استفاده از بليت
به‌عنوان پول افزايش يافته و به تدريج جايگزين آن خواهد شد. امکان لازم
براي مديريت قيمت بليت هم فراهم مي‌شود.
او ادامه داد: اين مساله در
افزايش کارآيي در مديريت بر حمل و نقل متناسب با تراکنش‌ها، منطبق بر زمان و
ايستگاه‌ها نيز مؤثر خواهد بود. ضمناً مي‌توان از اين طريق مديريت بر
نقدينگي را افزايش داد تا خدمات بهتري به شهروندان ارائه شود.
به گفته نكيسا، بليت الکترونيکي
سرويسي است که نقش واسطه بين مشتري و معاونت حمل و نقل را به منظور تامين
اعتبار مشتري را ايفا مي‌کند و در ارائه سرويس بهتر و افزايش درصد
رضايت‌مندي مؤثر واقع مي‌شود. درصورتي که روند استفاده از بليت الکترونيکي
رو به رشد باشد، دقت چرخه حمل و نقل نيز افزايش مي‌يابد.
وي افزود: بليت الکترونيکي
به‌صورت از پيش تعيين شده و بي‌نام در اختيار شهروندان قرار مي‌گيرد اما در
صورتي که شهروندي متقاضي شخصي‌سازي کارت خود باشد، مي‌تواند با مراجعه به
محل فروش بليت الکترونيکي، کارت خود را با نام و عکس‌دار کند.